Гоп-стоп, Белпочта подъехала из-за угла - эксплуатация Volvo (Вольво) S80 2006

Бензин Автомат 240 л.с.

По правде сказать, не Белпочта подъехала из-за угла, а я 😊

Итак, первое ДТП 2022 (надеюсь и последнее!). Это уже 4-ое ДТП, в котором я участвую, как водитель транспортного средства (стаж 16 лет).

Дело было в Минске, во Фрунзенском районе, вторая половина дня, а точнее 16:35.

После успешного набега на продовольственный магазин возвращался с добычей домой.

В этот день как раз навалила снега. Зимушка-зима, глаз радовался! Оба глаза! 😊
Понятно, что во дворах ещё ничего не чистил, поэтому дорожное покрытие состояло из льда, спрятанного под снегом.

Заехал во двор, скорость была относительно небольшая, т.к. особо не разгонишься на гололёде и глубоком снеге.
А у меня во дворе есть «узкое» место – изгиб дороги, который «удачно» расположился на горочке + парковочные места с двух сторон дороги.

Для понимания:

Т.е. получается, что тот кто заезжает внутрь двора не видит того кто выезжает, и наоборот.

Собственно, так и вышло.
Я, доехав почти до конца изгиба дороги, увидел, что на меня едет машина, до неё было метров 7-10. Сразу вдарил по тормозам. Уклон дороги и шипованная резина были на моей стороне, поэтому я проскользил где-то метра 3 до полной остановки. Но вот случайный, встречный водитель таких преимуществ не имел… Видно было, что он тоже начал тормозить и уходить влево (относительно себя), нооо расстояния ему не хватило и он остановился благодаря моему бамперу и правому крылу.
Удар был несильный, но неприятный.

Результат контакта:

Второй участник ДТП оказался сотрудник Белпочты на служебном автомобиле (Lada Largus). Вёл он себя неагрессивно, но разнервничался (как потом оказалось, это его первое ДТП за весь стаж вождения, 13 лет). Коль это было юр.лицо, тем более государственное, я понимал, что решить всё на месте и просто разъехаться будет проблематично, да и к тому же не было ответа на извечный вопрос «Кто виноват?». Ситуация ведь спорная. Поэтому сам вызвал ГАИ.

Ждали где-то минут 40.
За это время успел пообщаться по телефону с представителем Белпочты (безопасником), который предлагал мне отказаться от услуг ГАИ и просто разъехаться, рассказывая, что виновнику ДТП грозит большой штраф и возможность лишения прав на срок до 2-х лет. Я поблагодарил его за информацию и закончил разговор.

Что дальше?
Приехало ГАИ. Посмотрели, поспрашивали, проверили документы, указали кто виновник и сами предложили составить Европротокол без их участия. Мы согласились.

Водитель Lada, как и я, ранее не составлял европротокол, поэтому пришлось «попытать» инспектора, что, кто, куда и как. Кстати. он же нам и бланки предоставил и указал какой отметить пункт в разделе «Обстоятельства ДТП», там их 19 штук. После получения разъяснений инспектор откланялся, попросив только выслать фото протокола для отчёта.

Нюансы заполнения Европротокола.

1. Первое что нужно знать – это то, что протокол заполняется одним человеком, и очень желательно тем, кто является НЕ виновником.
2. Информация из документов (страховка, водительское, свидетельство о регистрации) должна заполняться не под диктовку, а глядя на документы, чтобы не было ситуаций вижу/читаю «B», говорю «Б». И для исключения обмана.
3. В самом последнем пункте (16 – Утверждаю, я являюсь ответственным за причинение вреда) своей колонки расписывается ТОЛЬКО виновник ДТП. К сожалению на бланке это явно не прописано (только на обратной стороне, в инструкции, есть это требование). А вот в самом низу посередине (между колонок) расписываются уже оба водителя.
4. После того как протоколы разъединили (копия остаётся у виновника) ни в коем случае не вносите правки в протокол!
5. Не спешить, внимательно читать, что написано.
6. Желательно иметь запасной экземпляр протокола. Благо нам было выдано как раз два.
7. Если всё-таки не знаете что указать, то есть круглосуточный телефонный номер 140, позвонив по которому вам подскажут что делать.

Ну, вроде всё рассказал, показал. Поэтому ВНИМАНИЕ вопрос: «Так кто же виновник ДТП???»

Только пишите аргументированно 😊 Проверим ваше знание ПДД! 😉