Шкодина – первый раз на СТО - эксплуатация Skoda (Шкода) Fabia 2007

Бензин Механика 76 л.с.

Первое, что хочу и могу отметить – прекрасный расход топлива. 4.5 литра на 100 километров по трассе, с учетом того, что двигатель работает на бензине – та растрата, которую может покрыть даже рядовой студент. В городе эта цифра колеблется в районе 6-7 литров. Мои опасения по поводу отсутствия тяги оказались напрасны. Машина вполне резвая и набирает крейсерскую скорость вполне быстро. Но все познается конечно в сравнении.

Первым делом я сразу поехал на СТО, заменил масло и все фильтры. Поехал к знакомому слесарю и по совету продавца заменил стойку стабилизатора и пыльники. На эту операцию я потратил в районе 60 рублей с учетом работы. Комплектующие на данную машину стоят в разумных пределах.

Я приведу фотографии деталей:
Пыльники.

Стойка стабилизатора.

Прошел техосмотр с первого раза! Да, забыл упомянуть, что продавец дал в «нагрузку» комплект хорошей зимней резины вместе с дисками, как говорится "приятный бонус". Первые 2 месяца я ездил и совершенно не переживал, мне все нравилось, все устраивало. Машинка миленькая, удобная и юркая. В реалиях современного мира с наличием проблем в плане парковок, фабия – отличное решение ?. В любое, самое узкое место можно втиснуться, а если ещё и зеркала сложить, так вообще место не занимает ?!

Удобный автомобиль и в том плане, что это полноценная «пятидверка». Иной раз можно взять друзей и большой склокой поехать на отдых. Мне нравится и форма, и цвет машины (ниже приведу фотографию). А как я был рад наличию кондиционера! На улице +30, а ты в прекрасной атмосфере наслаждаешься вождением. Забегу вперед и скажу, что эта машина практична не только в городе, но и на трассе. Я ездил на своем автомобиле в большое турне по РБ и проехал больше 300 км за раз. Машина не только справилась с поставленной задачей, но и как водитель я практически не уставал за рулем. Был бы круиз-контроль, цены бы ей не было.

А вот фотографии моей машинки: